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[S605] スリップオン マフラー サイレンサー 60.5 チタン焼き風
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。2024年モデル　純正AKRAPOVIC メメント森　様用。取説や証明書付きです。可変式機械式スピードメーターデジタル変換タキガワショベル SR400ハーレー。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。メーター移設キット ZERO DESIGN WORKS ZMS-001。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。zxチャンバー。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。WR'S ステンレス/焼き色チタン　BK1455JM。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。SR400純正エキパイ 1JR 2J2。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。BETA 走行距離21km RR2T RR4T スピードメーター 液晶。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。GSR750用　SP忠男POWERBOX。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。バンスアンドハインズ　マフラー　ショートショット　ハーレー　クローム。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。CBR400R 400X NC47　メーター。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。モンキー ゴリラ エイプ　なんかのメーター。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。s14前期メーター。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。GB350S SP忠男 POWERBOXパイプ。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。ドラッグスター400 サイドマウントメーターキット。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。専用 CBX400F デイトナ テンプメーター センサー アダプター。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。xjr400 純正メーター　リミッター解除付き。\rご覧いただきありがとうございます。バンザイ・モーター・ワークス BMW R nineT スピードメーター・プラス。